Строительство гаража

Фундамент встроенного или пристроенного гаража — это часть фундамента дома. Обычно такой гараж делают отапливаемым, поэтому его стены возводят из того же материала, что и стены дома, утепляют и отделывают изнутри и снаружи.

Если вы строите отдельно стоящий гараж, начинать надо с фундамента, глубина залегания которого для песчаных грунтов должна быть не менее 50 см, а для глиняных — 70 см. Для гаража наиболее приемлем ленточный фундамент. Стены делают толщиной в кирпич, штукатурят их изнутри и снаружи, шпатлюют и наносят финишное покрытие. Это может быть керамическая плитка или фасадная краска, которая хорошо моется. Чтобы сохранить ансамбль усадебной застройки, наружная отделка такого гаража должна быть такой же, как и у остальных строений на участке.

Отопление гаража

Гараж может быть как холодный, так и отапливаемый. Встроенные и пристроенные гаражи обычно теплые: их отапливают с помощью домашней котельной. Отопление может быть не только водяным, но и электрическим. Можно также использованы инфракрасные обогреватели и масляные конвекторы. Но как бы гараж ни отапливался, зимой температура в нем должна быть всего 5—6°С, ведь в слишком теплом помещении машины долго не «живут». Более высокая температура способствует образованию конденсата на кузове, приводит к коррозии деталей автомобиля и сокращает срок его службы.

Пол гаража

Пол гаража заливают после возведения фундамента. Чтобы сделать бетонный пол, площадку между стенами фундамента засыпают 10-сантиметровым слоем песка и трамбуют, сделав уклон 2—3° в сторону ворот, чтобы вола свободно вытекала за пределы гаража. Поверх укладывают рубероид и заливают его слоем бетона толщиной 12 см (марка бетона должна быть не ниже М300). Если бетонный пол выполняют по готовому бетонному основанию, достаточно толщины покрытия 7 см. Не помешает армировать пол металлической дорожной сеткой.

Чтобы сделать цементный пол, грунт надо смешать со шебнем, утрамбовать и залить раствором цемента в два приема. Толщина первой заливки — 4—5 см. Через 4 дня пол заливают более жидким раствором цемента толщиной всего 2 см. После второй заливки цементное покрытие неделю увлажняют, чтобы оно хорошо схватилось. В процессе этих работ нужно также установить сливную решетку для стока воды.

Пол гаража можно покрасить специальной краской но бетону. Альтернативы ей бетонные плиты, керамическая плитка и наливные полы. Но в любом случае покрытие должно быть из негорючего материала. Перед покраской бетонный пол обрабатывают пропиткой для бетона. Благодаря ей бетон не растрескивается и не пылит.

Иметь загородный дом и не быть владельцем автомобиля невозможно. Причем средству передвижения тоже надо где-то «жить». Конечно, автомобиль можно приютить и под навесом, но лучше поселить его в отапливаемом гараже.

Гараж в загородном доме — это не роскошь, а место обитания автомобиля, гарантирующее ему безопасность и комфорт. Поэтому гараж должен быть надежным, просторным, теплым, хорошо оборудованным и защищенным от двух стихий — воды и огня.